Kan starte tidligere på E39: – Det er en festdag

Nye E39-veiprosjektene Smiene-Harestad og Figgjo-Ålgård kan starte opp fem år tidligere enn planlagt. Bymiljøpakken vil bruke penger fra sin bompengekasse for å komme i gang.

Det skriver Stavanger Aftenblad torsdag.

De to prosjektene har en samlet prislapp på 7,3 milliarder kroner. Av dette skal 5,4 milliarder finansieres med bompenger.

Ros fra Næringsforeningen

Næringsforeningen i Stavanger-regionen jubler.

– Når en nå kan komme i gang med å fikse regionens to største flaskehalser så er det ikke bare en milepæl, det er en festdag. Jeg gleder meg over den politiskviljen til å nå løse regionens to største flaskehalser. Dette har vi ventet på lenge og endelig skjer det, sier administrerende direktør Harald Minge.

Han fortsetter:

– Det er viktig for legitimiteten til Bymiljøpakken at også veiprosjektene prioriteres. Skal vi bygge regionen er det viktig å ha to tanker i hodet samtidig. Kollektivsatsningen er avgjørende for storbyregionen, men det er og veibygging, poengterer Minge.

Næringsforeningen i Stavanger-regionen har lenge jobbet for fortgang på prosjektene på E39:

LES OGSÅ: E39: – Vi ser en stor forbedring

LES OGSÅ: Til Oslo for å framsnakke E39

LES OGSÅ: NTP-forliket: – Fra vondt til verre

Har penger på bok

Ordførerne i Stavanger, Sandnes, Sola og Randaberg skal til stilling til forslaget når styringsgruppe møtes neste uke.

Ifølge Aftenbladet har Bymiljøpakken mye bompenger på bok, 1,7 milliarder kroner. Årsaken til det er at framdriften i prosjektene har vært lavere enn planlagt.

Forslaget skal kvalitetssikres av Vegdirektoratet før det sendes til politisk behandling i kommunene.